La tour Eiffel… défi technologique du 19ème siècle !

par M. Delbrayelle | Avr 15, 2020 | 5E5, 5ème, La dame de fer

La tour Eiffel… défi technologique du 19ème siècle !

Du haut de ses 324 mètres, la tour Eiffel surplombe Paris depuis plus de 130 ans. Elle fait le bonheur de plus de 7 millions de visiteurs chaque année qui, grâce à elle, peuvent admirer un panorama de Paris exceptionnel.

Mais qui est le créateur de ce monument aujourd’hui connu dans le Monde entier ? Quel est son histoire ?

Travail à faire :

Complète le questionnaire ci-dessous en recherchant les réponses sur internet ou dans des livres. Tu peux par exemple consulter les pages suivantes :

Quand ont commencé les travaux de construction de la tour Eiffel ?

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Pour quel évènement a été construite la tour Eiffel ?

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Combien de temps a duré sa construction ?

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Qui a créé la tour Eiffel ? Quel était son métier ?

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De combien de pièces est constituée la tour Eiffel ?

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Combien de tonnes de fer ont été nécessaires pour construire la tour ?

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Pourquoi, à cette époque, cette tour était si exceptionnelle ?

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Les parisiens étaient-ils ravis de la construction de cette tour ?

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Gustave Eiffel a construit de nombreux ouvrages en structure métallique,

dont un à Nice ? Lequel ?

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Comment Gustave Eiffel a-t-il réussi à éviter la démolition de la tour ?

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Questionnaire à télécharger ou en ligne

QUESTIONNAIRE POUR REPONDRE EN LIGNE

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSd6MPVRTtoAQSJV6FWvs-OcvYP5w7T703t41UdooP0jJIQ0Kg/viewform?usp=sf_link

Pour aller plus loin :

par M. Delbrayelle | Juil 18, 2018 | 5ème, La dame de fer

Pour aller plus loin :

Cette séquence sur la Tour Eiffel t’a plu ? tu veux en savoir plus sur cette « dame de fer » ?

Emission « C’est pas sorcier » : la Tour Eiffel

Fred et Jamy nous font découvrir les rouages de la Tour Eiffel et nous révèlent tout sur cette grande dame de 107 ans.
Ils nous expliquent la construction de chacune de ses parties – les fondations, les piliers, les arbalétriers, l’ossature de 103 000 tonnes avec ses ascenseurs, ses locaux… – et nous entraînent dans les machineries du pilier ouest, là où on trouve les fameux ascenseurs hydrauliques, construits en 1899, et qui étaient conduits par un chauffeur il y a peu de temps encore.
La tour est un chantier permanent où travaillent des alpinistes, des peintres, des pompiers, des ingénieurs… Car il faut l’entretenir quotidiennement : changer les 18000 pièces de son ossature, la repeindre tous les 7 ans pour prévenir la rouille… Imaginez ! 17 couches de peinture la recouvrent depuis sa construction en 1889 !
Mais la tour n’est pas qu’un lieu touristique ! Son sommet, coiffé d’un paratonnerre, joue aussi le rôle d’émetteur récepteur pour la radio et la télévision grâce à l’antenne du 4ème étage. Des images d’archives nous permettront de voir les étapes de sa construction : l’édification de la tour, les premiers croquis…